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2012年10月6日10时53分08秒796毫秒，某变电站110Kv卫马线39号杆由于事故车辆碰撞，造成线路两侧零序保护Ⅱ段保护动作，接地距离保护Ⅱ段动作，两侧断路器跳闸，全站失压。直流系统由蓄电池供电，10时53分11秒725毫秒，蓄电池组107号蓄电池故障，导致蓄电池系统开路，造成全站直流系 统失压，110Kv进线备自投保护装置失电未动作，某110Kv变电站全站失压。
在变电站中，直流系统是核心，为断路器分、合闸及二次回路中的继电保护、仪表和事故照明等提供能源。而在直流系统中提供能源的主要是蓄电池，它相当于变电站整个二次系统的心脏，为二次系统的正常运行提供动力。因此，蓄电池的稳定性和在放电过程中，能提供给负载的实际容量对确保电力设备的稳定运行，具有重要的意义。
如何判断蓄电池性能？
01.外观、质量、级性检查
●外观——确认电池封条、裂纹、污迹、变形等；
●质量称量电池的质量；
●极性测量电池的电压，内阻，确认极性正确，状态无异常。
评判标准：
（1）蓄电池外观平整、光滑，不得有裂纹、污迹、漏液及明显变形，标志要清晰。
（2）蓄电池质量应满足表中的要求。
（3）蓄电池的正、负极端子应有明显标记，且便于连接
02.容量性能检验
评判标准：
1、环境温度25℃时，蓄电池放电率电流和容量参照下表。蓄电池10h率容量试验时，在3次循环内实际容量达到额定值C10 ，且不大于额定值的1.15C10 。
2、当放电期间蓄电池平均表面温度不是基准25℃时，应按下式换算成25℃基准温度时的实际容量Ca。
03.蓄电池结构检验
1、容量不大于1000Ah电池板栅与汇流排之间的距离应不小于12mm；
2、 容量大于1000Ah电池板栅与汇流排距离应不小于15mm；
3、正极板下边框距离壳体下板应不小于6mm。
04.汇流排检验
采用游标卡尺测试量汇流排截面最小处的宽度（W）与厚度（H），计算最小截面积=W×H。
评判标准
蓄电池的汇流排最小截面积≥128mm2 。
05.硫酸电解液检验
密度：1.25 g/cm3 ~1.29 g/cm3 。
06.正极板厚度
选取3个完好无损的正极板按照右方方案进行厚度测量，3个极板厚度的平均值作为蓄电池正极板的厚度值。四个测试点的平均厚度作为该正极板的厚度值。
评判标准
注：测试时单个极板厚度允许负偏差0.1mm，所有被测极板平均厚度不小于要求值。
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